A tripulación da pesqueiro ‘Punta Candieira’, o barco apresado por Irlanda por “infraccións” das normas de pesca, atópase “ben” á espera da investigación en curso sobre o sucedido. En declaracións a Europa Press, o xerente da organización de produtores Porto de Celeiro SA, Jesús Lourido, explica que a tripulación está conformada por 15 homes, maiormente da costa galega de zonas como Celeiro e Cedeira, e actualmente “ten liberdade de movementos”.
Así, avalíase se “parte do aparello, polas correntes ou polo que fóra, caeu dentro das 12 millas” territoriais de Irlanda. Lourido espera que haxa resultados proximamente, dado que os barcos comunitarios de máis de 12 metros teñen sistemas de xeolocalización para coñecer a súa posición.
A pesqueiro ‘Punta Candieira’, con porto basee en Celeiro, no municipio de Viveiro, foi apresado polo Servizo Naval de Irlanda, a 95 millas ao sur de Mizen Head, por supostamente faenar dentro das 12 millas territoriais do país. O buque mantense este mércores no porto de Cobh, no condado de Cork.
Respecto diso, fontes do Goberno galego trasladan a Europa Press que falaron coa embaixada española en Irlanda, que se puxo en contacto co Goberno irlandés para “seguir o caso”, de forma que se poidan “clarificar as circunstancias da retención”, así como que se retome a súa actividade pesqueira con normalidade.
AS CONFRARÍAS URXEN A LIBERACIÓN
Pola súa banda, o presidente da Federación Nacional de Confrarías, Basilio Otero, apremou ao Goberno irlandés a que “libere canto antes” á pesqueiro ‘Punta Candieira’. O tamén presidente das confrarías da provincia de Lugo remarca que este tipo de embarcacións “van dotadas cunha caixa azul que fai un seguimento da súa lonxitude e da súa latitude co que traslada o posicionamento exacto”, “así que haberá que comprobar se o que din as autoridades irlandesas é certo ou non”. “E que se resolva canto antes para que poida seguir pescando”, urxe.
Otero apunta que este apresamento se debe a que “din que estaba a faenar nas 12 millas que son xurisdicionais exclusivas”. “Para iso hai unha maneira fácil de comprobalo, de ser certo sería un erro ou un problema mecánico ou de aparello”, expón. “Non é habitual que se aproxime ningún barco español a esas augas”, asegura.
